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  • 固體顆粒有哪些檢測方式?光阻法顆粒計(jì)數(shù)器如何脫穎而出
    2024-04-19
    液體中的顆粒檢測,旨在準(zhǔn)確計(jì)量液體中不溶性顆粒的數(shù)量,并在一定的尺寸分布范圍內(nèi)對液體顆粒的數(shù)量進(jìn)行定量,這一過程不僅涉及顆粒的尺寸測量,還包含對其分布的細(xì)致考察。顆粒測量在科研和工業(yè)應(yīng)用中占據(jù)著舉足輕重的地位。一般而言,顆粒的測量方法可歸結(jié)為兩大類:直接取樣檢測和間接取樣檢測。這兩種方法的選
  • 汽輪機(jī)潤滑油液顆粒監(jiān)測傳感器:汽輪機(jī)的生命守護(hù)儀器
    2024-04-12
    在油品的微觀世界里,"顆粒度"量化了單位體積油品內(nèi),不同尺寸固體微粒的密度,以每100ml中的粒子數(shù)目來衡量。這不僅是一項(xiàng)通過精 密的顆粒度分析儀完成的測量,而且是評估設(shè)備潤滑油質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)。顆粒度的考量帶我們進(jìn)入了一個微觀而復(fù)雜的領(lǐng)域,其中即使是肉眼無法察覺的微小粒子,也可能對機(jī)械系統(tǒng)造成重大的影響。
  • 油液在線監(jiān)測讓空壓機(jī)油運(yùn)行更久的原因分析
    2024-04-03
    如果空壓機(jī)的基礎(chǔ)油質(zhì)量不行,里面就會有很多灰質(zhì)雜質(zhì)。這些雜質(zhì)很容易氧化,特別是遇到高溫和空氣,它們就會結(jié)合成像柏油那樣的油泥。要是情況嚴(yán)重了,空壓機(jī)機(jī)頭都可能被“卡死”。油泥開始形成時(shí),通??梢月劦綁嚎s空氣變得有異味,并且空壓機(jī)的運(yùn)行電流會異常升高。當(dāng)空壓機(jī)在高溫下運(yùn)行,特別是溫度超過95度時(shí),油中的一些成分會開始分離。這些分離出的物質(zhì)氧化后,變得黏糊糊的,容易附著在機(jī)器的各個部件上。這不僅會堵塞油細(xì)分離器,還會磨損機(jī)頭的油封導(dǎo)致漏油,甚至縮短軸承的壽命。
  • 設(shè)備潤滑狀態(tài)上油液監(jiān)測系統(tǒng)體檢:是智商稅還是必要保險(xiǎn)?
    2024-03-22
    設(shè)備“血液”體檢聽說過嗎?有人認(rèn)為它是智商稅,有人將其視為一種必要的保險(xiǎn)費(fèi)。在我們關(guān)注人體健康的同時(shí),也應(yīng)該意識到設(shè)備的健康同樣重要。健康是我們一生要面對的課題,定期體檢抽血化驗(yàn)通過各項(xiàng)指標(biāo)來鑒別身體是否存在炎癥或病 毒性細(xì) 菌 感 染等病癥,做到早發(fā)現(xiàn)早治 療。對于制造業(yè)設(shè)備來說,血液體檢又意
  • 齒輪泵故障難纏?看油液監(jiān)測如何輔助排查,提供關(guān)鍵線索
    2024-03-15
    齒輪泵作為機(jī)械加工中的高度復(fù)雜成形零件,其精度和性能要求很高。特別是在高速、重載的工作環(huán)境下,齒輪需要承受巨大的壓力和摩擦力,這使得其工作條件相對其他零部件而言更為惡劣。一旦出現(xiàn)故障,往往導(dǎo)致整個生產(chǎn)線的停滯。齒輪本身的故障率高達(dá)60%,這一數(shù)據(jù)顯著突出了齒輪在齒輪箱中的核心地位。這一高故障率表明,齒輪的制造、裝配質(zhì)量以及運(yùn)行維護(hù)水平對于整個齒輪傳動系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。其中,不能排油或流量不足、工作噪聲太大以及磨損過快等常見問題,更是讓工程師們頭疼不已。
  • 傳統(tǒng)的齒輪箱維護(hù)方式竟成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的攔路虎?齒輪箱在線監(jiān)測方案
    2024-03-01
    在現(xiàn)代工業(yè)中,齒輪箱被視為一種默默無聞但不可或缺的英雄。從風(fēng)力發(fā)電到礦山機(jī)械,再到船舶與汽車領(lǐng)域,無處不在。是什么使得齒輪箱如此廣泛而深受推崇?這不僅僅因?yàn)辇X輪箱在傳動系統(tǒng)中具備可靠、高 效、平穩(wěn)的調(diào)節(jié)傳動比和改變傳動方向的獨(dú)特特性,而且還在各個應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用。風(fēng)力發(fā)電,作
  • 復(fù)工復(fù)產(chǎn)正逢時(shí) ,設(shè)備安全監(jiān)測不含糊
    2024-02-23
    隨著春節(jié)假期的落幕,各行各業(yè)正在踏上復(fù)工的征程。在這個獨(dú)特時(shí)刻,確保企業(yè)設(shè)備潤滑監(jiān)測是確保安全生產(chǎn)不可或缺的一環(huán)。今天,我們將深入討論企業(yè)設(shè)備復(fù)工期潤滑系統(tǒng)可能面臨的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),并探討進(jìn)行潤滑監(jiān)測的緊迫性。春節(jié)假期后的首個挑戰(zhàn)是員工可能面臨的思想麻痹和工作狀態(tài)的延遲。這是一個普遍存在的問題,
  • 風(fēng)電油液監(jiān)測系統(tǒng)介紹:集油液狀態(tài)監(jiān)控和故障預(yù)警于一身
    2024-01-22
    風(fēng)電油液監(jiān)測系統(tǒng)是一種用于監(jiān)測風(fēng)力發(fā)電裝置中潤滑系統(tǒng)油液狀態(tài)的技術(shù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通常安裝在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的潤滑系統(tǒng)中,包括主軸承、齒輪箱等關(guān)鍵部位。其主要監(jiān)測指標(biāo)包括油液溫度、粘度、水分含量、污染物濃度等,通過實(shí)時(shí)監(jiān)測這些參數(shù),系統(tǒng)能夠提供風(fēng)電裝置潤滑系統(tǒng)的工作狀態(tài)信息,幫助及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題,延長設(shè)備壽命,提高運(yùn)行效率,降低維護(hù)成本。這種監(jiān)測系統(tǒng)對于風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的可靠性和可維護(hù)性至關(guān)重要,有助于確保風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行和可持續(xù)發(fā)電。
  • 空壓機(jī)油常遇問題?有哪些重要指標(biāo)能夠檢驗(yàn)合格性?
    2024-01-20
    空氣壓縮機(jī)油根據(jù)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)類型分為往復(fù)式和回轉(zhuǎn)式兩類,各自包含輕、中、重三個負(fù)荷等級。此外,空氣壓縮機(jī)油可根據(jù)基礎(chǔ)油種類劃分為礦油型和合成型兩大類??諝鈮嚎s機(jī)油的主要應(yīng)用目的是對壓縮機(jī)汽缸運(yùn)動部件及排氣閥進(jìn)行潤滑,同時(shí)具備防銹、防腐、密封和冷卻等功能。鑒于空壓機(jī)長時(shí)間處于高壓、高溫及含