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什么是機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(設(shè)備在線監(jiān)測知識百科)

來源:油液監(jiān)測設(shè)備廠家 作者:智火柴 時間:2023-10-26 10:47:08 點擊:1413

  狀態(tài)監(jiān)控 (CM) 是監(jiān)控機(jī)械特定狀態(tài)(例如振動、溫度、粘度、水分、磨粒、密度、介電等)以識別可能指示正在發(fā)生的故障的變化的過程。它是預(yù)測性維護(hù)的重要組成部分,因為實施狀態(tài)監(jiān)測可以安排維護(hù)并采取預(yù)防措施來防止進(jìn)一步的故障和隨后的計劃外停機(jī)。

  一、什么是機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測?

  狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)適用于一系列設(shè)備,包括旋轉(zhuǎn)機(jī)械、輔助系統(tǒng)以及壓縮機(jī)、泵、電機(jī)和壓力機(jī)等部件。

  傳統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)測主要基于振動分析,但更現(xiàn)代的創(chuàng)新技術(shù)使用傳感器監(jiān)測實時測量設(shè)備不同的參數(shù),并在檢測到變化時發(fā)送警報。例如現(xiàn)在的油液在線監(jiān)測系統(tǒng),它是一種基于傳感器技術(shù)監(jiān)測設(shè)備潤滑系統(tǒng)的故障監(jiān)測設(shè)備。

  1、機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)是如何工作的?

  曾經(jīng)有一段時間,工程師通過將木棍靠在機(jī)器上并感受振動來檢查設(shè)備是否正常運行來進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測。然而,隨著數(shù)字技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)和先進(jìn)維護(hù)技術(shù) (AMT) 的使用,這一領(lǐng)域已取得了充足的發(fā)展。

  現(xiàn)代持續(xù)實時監(jiān)控意味著工程師可以根據(jù)需要安排計劃維護(hù),而不是簡單地安排固定日期(即每六個月)的維護(hù)。這樣可以根據(jù)需要在更有效的時間安排維護(hù),從而減少停機(jī)時間。

  狀態(tài)監(jiān)測還可以防止機(jī)器中的其他部件因某個部件故障而導(dǎo)致連鎖反應(yīng)而發(fā)生故障。預(yù)測性維護(hù)的使用是反應(yīng)性維護(hù)的巨大進(jìn)步,反應(yīng)性維護(hù)涉及使機(jī)器運行到出現(xiàn)故障,然后更換它或其組件。這提高了效率,消除了工作計劃中的意外停機(jī),并大限度地減少了檢查程序(您可以在此處找到有關(guān)糾正性、預(yù)防性和預(yù)測性維護(hù)的更多信息)。

  機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測大致可分為三個步驟:

  (1)、安裝監(jiān)控系統(tǒng)

  狀態(tài)監(jiān)測的第一步是將監(jiān)測系統(tǒng)硬件安裝到您的可用設(shè)備上。這可能需要對您的現(xiàn)有資產(chǎn)進(jìn)行一些改造或修改,不同的設(shè)備項目需要不同的方法或儀器。

  (2)、基線數(shù)據(jù)測量

  安裝監(jiān)控系統(tǒng)后,您可以開始測量設(shè)備的性能。收集的數(shù)據(jù)可包括振動、轉(zhuǎn)子速度、溫度和過程傳感器數(shù)據(jù)。這將為您提供一個基線,您可以根據(jù)該基線監(jiān)控設(shè)備未來的理想運行條件。

  (3)、持續(xù)監(jiān)控

  該系統(tǒng)現(xiàn)在可以使用傳感器和狀態(tài)監(jiān)控軟件來監(jiān)控您的系統(tǒng),以評估性能并提供診斷。當(dāng)檢測到運行異常時,系統(tǒng)還可以發(fā)出警報,并評估數(shù)據(jù)以確定是否需要立即采取行動,或者機(jī)器是否可以在安排維護(hù)期間運行更長的時間。

  (4)、狀態(tài)監(jiān)測和物聯(lián)網(wǎng)

  由于設(shè)備能夠相互連接和通信,物聯(lián)網(wǎng) (IoT)將改變狀態(tài)監(jiān)測。這意味著不同位置的聯(lián)網(wǎng)智能機(jī)器可以相互通信,以提供系統(tǒng)之間的聯(lián)合比較。

  這些附加數(shù)據(jù)將幫助工程師就其機(jī)械和任何維護(hù)要求做出明智的決定。它還可以提高診斷效率,因為在一臺機(jī)器上進(jìn)行熱成像或振動監(jiān)測所需的時間現(xiàn)在可以用于同時測試多臺機(jī)器。

  以這種方式連接機(jī)器可以提供整個生產(chǎn)過程的可比較的數(shù)據(jù)分析,無論機(jī)器是否執(zhí)行類似的任務(wù)。一旦檢測到整個生產(chǎn)鏈的運行水平發(fā)生變化,操作員就可以評估問題可能出在哪里,并對即將發(fā)生的故障采取行動。

機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)

  2、機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測的類型

  可以使用多種不同的監(jiān)控技術(shù)來評估設(shè)備的狀況。其中包括使用傳感器以及更多物理技術(shù)進(jìn)行監(jiān)控,例如檢查機(jī)油中的污染物。

  雖然不同的方法可能指示相同的故障,但建議它們一起使用,以提供機(jī)器運行的整體情況。每種類型的狀態(tài)監(jiān)測都涵蓋了一系列不同的技術(shù)來實現(xiàn)它們。

  狀態(tài)監(jiān)測類型包括:

  (1)、電氣監(jiān)控

  電氣監(jiān)測涉及利用電氣參數(shù)偏差的原理來發(fā)現(xiàn)不足或故障。這些參數(shù)包括電容、頻率響應(yīng)、感應(yīng)、脈沖響應(yīng)和電阻,以定位潛在問題。該方法使用退化趨勢的測量來確定是否需要采取措施來防止系統(tǒng)故障。

  技術(shù)包括:

  交流磁場測量 (ACFM)

  電池阻抗測試

  高電位測試

  兆歐表測試

  電機(jī)電路分析

  功率特征分析

  浪涌測試

  (2)、電磁測量

  這種類型的狀態(tài)監(jiān)測通過測量場畸變和渦流變化來識別裂紋、腐蝕、弱點和其他不足。磁場被施加到表面壁上,當(dāng)它們相互干擾時,它們會產(chǎn)生圖案,可用于識別材料質(zhì)量和表面特征的惡化情況。電磁測試也可用于管道,將不足顯示為可測量和分析的干擾。

  技術(shù)包括:

  磁粉探傷

  漏磁

  金屬磁記憶法

  脈沖渦流

  遠(yuǎn)場和近場渦流

  飽和低頻渦流

  其他渦流探傷

  (3)、激光干涉測量

  激光干涉測量法使用高精度的激光產(chǎn)生的光波長來測量波位移的變化?;诩す猱a(chǎn)生的光波的干涉,它用于定位材料(包括復(fù)合材料)的表面下和表面缺陷。它的工作原理是使用干涉儀捕獲和測量干涉圖案。這些圖案可以顯示材料特性的差異,例如材料中是否存在腐蝕、空洞或表面缺陷。

  技術(shù)包括:

  數(shù)字全息術(shù)

  電子散斑干涉測量法

  全息干涉測量

  激光剪切散斑分析法

  激光超聲波

  應(yīng)變圖

  (4)、電機(jī)電路分析

  MCA(即電機(jī)電路分析)由對電機(jī)進(jìn)行的一系列計算機(jī)化測試組成,以確定其狀況以及是否存在任何可能的潛在故障源。MCA 測試重關(guān)注電氣不平衡和絕緣退化,這是電機(jī)故障的主要原因。測試通常分為基于電壓或基于電流的測試,包括通過/不通過測試以及需要隨時間跟蹤以確定故障發(fā)展情況的測試。

  檢查包括:

  氣隙

  絕緣

  線上和線下測試制度

  電源電路/電流特征

  電能質(zhì)量

  轉(zhuǎn)子

  定子

  (5)、油液分析/摩擦學(xué)

  當(dāng)機(jī)器磨損或過熱時,污染物會沉積到潤滑油、設(shè)備液體和其他工作液體中。該技術(shù)收集并測試這些油、液體和潤滑劑,以揭示是否存在任何污染物,從而解釋機(jī)器可能會發(fā)生故障的程度。

  技術(shù)包括:

  介電強度測試

  鐵譜法

  傅里葉變換紅外光譜

  ICP/原子發(fā)射光譜

  微生物分析

  顆粒定量指數(shù)(檢查鐵含量)

  電位滴定/總酸值和總堿值

  是否存在水質(zhì)測試

  沉積物測試

  紫外光譜

  粘度/運動粘度測試

  (6)、性能監(jiān)控/過程變量和性能趨勢/觀察和監(jiān)視

  這種傳統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)測類型涉及目視檢查和使用工程師的身體感官來判斷機(jī)器的運行情況。與輸出跟蹤和制造性能測量結(jié)合使用,工程師可以識別與預(yù)期結(jié)果的任何偏差,這可能表明設(shè)備存在問題。這些類型的檢查在今天仍然很有價值,特別是當(dāng)無法進(jìn)行更先進(jìn)的技術(shù)測試時,盡管它們依賴于一定程度的經(jīng)驗、記錄保存和專家解釋。

  技術(shù)包括:

  音頻檢查

  停機(jī)時間分析

  流量

  產(chǎn)出或績效趨勢

  壓力

  溫度

  觸摸檢查

  視力檢查

  (7)、射線照相/輻射分析/中子射線照相

  一些更理想的無損檢測方法,這些類型的狀態(tài)監(jiān)測使用輻射成像來發(fā)現(xiàn)設(shè)備或零件的內(nèi)部缺陷。這些方法基于通過材料的差異吸收或輻射,因為腐蝕區(qū)域和缺陷吸收到未受影響區(qū)域的輻射量不同。可以測量和分析吸收率以發(fā)現(xiàn)任何缺陷,這些技術(shù)也可用于昆蟲鑄件、燒結(jié)零件和焊件。

  技術(shù)包括:

  計算機(jī)放射線照相

  計算機(jī)斷層掃描 (CT)

  直接射線照相

  中子后向散射

  中子射線照相

  材料可靠性鑒定 (PMI)

  (8)、熱成像/溫度測量/紅外熱成像

  隨著故障的發(fā)生,機(jī)械和零件往往會升溫,這表明未對準(zhǔn)、不平衡、潤滑不良、部件磨損、機(jī)械應(yīng)力或電氣過熱。熱成像技術(shù)可以通過捕獲設(shè)備發(fā)出的熱輻射圖案的圖像來識別此類熱異常,從而允許使用數(shù)據(jù)收集和分析來識別潛在的故障或部件退化。這種類型的狀態(tài)監(jiān)測用于識別電氣連接過熱、管道泄漏或壓力容器缺陷等問題。

  技術(shù)包括:

  比較熱成像

  比較定性熱成像

  比較定量熱成像

  鎖定測溫

  脈沖相位測溫

  脈沖測溫

  與溫度相關(guān)的變色液體

  與溫度相關(guān)的變色油漆貼紙

  (9)、超聲波監(jiān)測/聲學(xué)分析/機(jī)載超聲波監(jiān)測

  超聲波監(jiān)測技術(shù)使用高頻聲波來檢測零件缺陷,包括泄漏、零件固定和空腔。這些方法用于設(shè)備、軸承和旋轉(zhuǎn)部件,可以檢測摩擦力的微小變化,而使用振動分析等技術(shù)可能會錯過這些變化。這些監(jiān)測方法可以為機(jī)器部件的老化提供早期預(yù)警系統(tǒng),否則這些部件可能會被周圍的工廠噪音和溫度所掩蓋。

  技術(shù)包括:

  聲發(fā)射測試

  聲學(xué)測距

  機(jī)載超聲波

  自動連續(xù)超聲波檢測

  后壁回波衰減

  干耦合超聲波檢測

  內(nèi)部旋轉(zhuǎn)檢查

  遠(yuǎn)距離超聲波檢測

  相控陣測試

  飛行時間衍射

  超聲波反向散射技術(shù)

  超聲波厚度和測量

設(shè)備在線監(jiān)測系統(tǒng)

  (10)、振動分析/動態(tài)監(jiān)測

  機(jī)器零件、軸承、轉(zhuǎn)子或軸的磨損可能會導(dǎo)致它們以不尋常的模式振動,這些振動可以被監(jiān)控、記錄和分析。這些振動模式可用于識別缺陷和潛在故障,包括由于不對中、不平衡甚至設(shè)計缺陷而導(dǎo)致的缺陷和潛在故障。當(dāng)然,自從用木棍抵住機(jī)器(如上所述)的時代以來,技術(shù)已經(jīng)進(jìn)步,但理論仍然基本相同!

  技術(shù)包括:

  沖擊脈沖分析

  寬帶振動分析

  快速傅立葉變換

  功率譜密度 (PSD)

  頻譜圖/頻譜分析

  時間波形分析

  超聲波分析

  二、為什么機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測很重要?

  狀態(tài)監(jiān)測是一種經(jīng)過考驗的有效維護(hù)工具,正在被越來越多的行業(yè)所使用。從財務(wù)、運營和安全角度來看,狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)具有重要的優(yōu)勢。

  雖然狀態(tài)監(jiān)測解決方案可能需要一些投資,但這些費用可以通過防止因機(jī)器故障而導(dǎo)致代價高昂的計劃外停機(jī)以及消除與根據(jù)運行時間而不是實際情況安排維護(hù)相關(guān)的不必要的維護(hù)成本來回報。

  當(dāng)與連接的系統(tǒng)一起使用時,狀態(tài)監(jiān)測允許用戶充分利用計劃的維護(hù)停機(jī)時間,維修多臺機(jī)器并同時解決所有問題。

  從安全角度來看,主動狀態(tài)監(jiān)測也很重要,因為有效的機(jī)械監(jiān)測和維護(hù)可以防止事故發(fā)生。

  三、機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測設(shè)備有什么優(yōu)點?

  如上所述,狀態(tài)監(jiān)測為維護(hù)計劃、運營成本、減少停機(jī)時間和安全性帶來了好處。它允許用戶確定資產(chǎn)是否可能發(fā)生故障、導(dǎo)致問題的原因以及何時可能發(fā)生故障。這使業(yè)主有時間在故障發(fā)生之前組織維護(hù),避免計劃外停機(jī),并允許在生產(chǎn)計劃中的合適時間安排維修。

  因此,狀態(tài)監(jiān)測的優(yōu)點包括:

  1、避免意外停機(jī)

  避免計劃外停機(jī)可以為工業(yè)環(huán)境帶來一系列有益的結(jié)果。通過消除計劃外停機(jī),您可以防止計劃外生產(chǎn)延誤,如果訂單未按時完成并且需要支付加班費才能完成工作,則可能會導(dǎo)致聲譽損失。此外,無需支付緊急呼叫維護(hù)人員的費用,這比預(yù)先安排的維護(hù)費用更高。

  2、保護(hù)您的其他資產(chǎn)

  機(jī)器故障可能會導(dǎo)致其他系統(tǒng)損壞,使問題進(jìn)一步復(fù)雜化,同時還會增加維修或更換成本。因此,無需購買和存儲大量替換資產(chǎn)或零件,以防發(fā)生意外故障。相反,您會收到需要更換零件的預(yù)先警告,并可以根據(jù)需要及時訂購以進(jìn)行定期維護(hù)。

  3、減少不必要的維護(hù)以減少支出

  使用狀態(tài)監(jiān)測作為預(yù)測性維護(hù)計劃的一部分可以提高機(jī)械的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。預(yù)防性維護(hù)計劃定期(即每年)或在設(shè)定的運行時間后設(shè)置,無論是否需要維護(hù)。通過狀態(tài)監(jiān)測,只需在需要時安排維修即可消除不必要的維護(hù)和停機(jī)時間。這意味著您可以從每臺機(jī)器中獲得更多工作價值,降低總擁有成本并提高設(shè)備的穩(wěn)定運行。

  4、維護(hù)更高效

  狀態(tài)監(jiān)測可以通過指示故障可能所在的位置來實現(xiàn)更有效的維護(hù)。這意味著維護(hù)工程師在定位故障時無需檢查工作部件。這不僅可以節(jié)省時間,讓您的維護(hù)更快地完成,還可以節(jié)省為維護(hù)工程師浪費時間而支付的費用。

  5、提高安全性

  在機(jī)器損壞之前對其進(jìn)行檢查和維修可以保障員工的安全,并有助于確保安全的工作實踐。狀態(tài)監(jiān)測意味著業(yè)主可以在可能對附近工作的員工構(gòu)成威脅的故障發(fā)生之前計劃維護(hù)。

  6、提高資產(chǎn)效率

  狀態(tài)監(jiān)測還可以提高資產(chǎn)的效率。通過記錄哪些部件運行不良,您可以將效率改進(jìn)工作集中在這些特定部件上,從而提高設(shè)備的整體能力。

  四、機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測設(shè)備的缺點是什么?

  盡管狀態(tài)監(jiān)測有許多優(yōu)點,但也存在一些缺點;特別是與狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的初始設(shè)置有關(guān)。

  這些缺點包括:

  1、安裝費用較高

  狀態(tài)監(jiān)測設(shè)備的購買和安裝費用可能很高。在某些情況下,監(jiān)控系統(tǒng)甚至可能需要修改資產(chǎn)以安裝傳感器。考慮到操作環(huán)境,還可能需要額外的傳感器成本,從而進(jìn)一步增加安裝成本。

  一些資產(chǎn)所有者可能會認(rèn)為某些設(shè)備不值得投資,并且更愿意為易于維修的設(shè)備安排定期維護(hù),甚至對非安全關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行故障處理。

  2、具備運營成本

  狀態(tài)監(jiān)測所需的持續(xù)數(shù)據(jù)分析需要對員工進(jìn)行培訓(xùn)才能實施,或者雇用具有所需知識和經(jīng)驗的工程師。這些都會產(chǎn)生額外的成本,盡管這通??梢员粻顟B(tài)監(jiān)測的許多經(jīng)濟(jì)效益所抵消(如上所示)。

  3、不固定的維護(hù)計劃

  雖然狀態(tài)監(jiān)測為維護(hù)計劃提供了許多優(yōu)勢,但一些操作員更喜歡簡單地定期安排維護(hù)。例如,建議每六個月維修一次機(jī)器,而不是等待機(jī)器在意外的時間出現(xiàn)磨損跡象。然而,大多數(shù)現(xiàn)代狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)都會對潛在故障提供預(yù)先警告,從而提供充足的時間來安排維護(hù)。

  五、狀態(tài)監(jiān)測設(shè)備的應(yīng)用領(lǐng)域

  狀態(tài)監(jiān)測在整個行業(yè)中具有廣泛的應(yīng)用,只要有機(jī)械或設(shè)備在使用。

  它可用于所有形式的制造,以檢查機(jī)器的高 效和安全運行,防止故障以及相關(guān)的意外停機(jī)維修或更換。

  狀態(tài)監(jiān)測還用于檢測泄漏、氣蝕或流量,例如在管理石油和天然氣行業(yè)的管道、管道、壓力容器和存儲容器時。

  CM技術(shù)也已應(yīng)用于飛機(jī) 和老化車輛,并已在鐵路行業(yè)用于 列車門控制系統(tǒng)的振動分析 和鐵路狀況監(jiān)測。這些相同的技術(shù)還用于維護(hù)其他工業(yè)資產(chǎn),包括海洋環(huán)境和發(fā)電行業(yè),例如風(fēng)力渦輪機(jī) 機(jī)械 和旋轉(zhuǎn)部件的運行狀況。

  六、什么是在線狀態(tài)監(jiān)測?

  在線狀態(tài)監(jiān)測用于連續(xù)監(jiān)測機(jī)器或生產(chǎn)過程。盡管這提供了不間斷的過程,但許多在線系統(tǒng)將在機(jī)器的關(guān)鍵啟動和關(guān)閉期間生成大部分?jǐn)?shù)據(jù)。

  由于在線狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)可以遠(yuǎn)程工作,因此可以遠(yuǎn)程檢索數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析,并由外部專家進(jìn)行管理。

  當(dāng)超出預(yù)設(shè)限制時,在線監(jiān)控系統(tǒng)會發(fā)出警告。這些故障排除措施通常發(fā)生在低于固定監(jiān)控系統(tǒng)警報值的限值。這樣,它們將指示過度磨損和潛在的維護(hù)需求,而不是直接的風(fēng)險。

  通過將警報分配給專家,可以立即分析機(jī)器行為的任何變化,并在必要時采取行動。

  七、狀態(tài)監(jiān)測設(shè)備結(jié)論

  作為確保資產(chǎn)安全運行和提高 效率的一種方法,狀態(tài)監(jiān)測在整個行業(yè)中變得越來越普遍。允許定期和定向維護(hù)并消除不必要的程序可以節(jié)省時間和開支,同時還能確保滿足生產(chǎn)計劃。

  盡管在某些情況下,預(yù)防性維護(hù)優(yōu)于 CM 輔助的預(yù)測性維護(hù),但許多資產(chǎn)所有者正在意識到狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的好處。

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