油液監(jiān)測系統(tǒng)對(duì)油品的監(jiān)測指標(biāo)
油液在線監(jiān)測系統(tǒng)由現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集模塊(包括運(yùn)動(dòng)粘度、介電常數(shù)、溫度、密度和數(shù)據(jù)傳輸模塊等)組成和遠(yuǎn)程診斷中心。在機(jī)械設(shè)備上安裝油傳感器,利用數(shù)據(jù)傳輸模塊實(shí)現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)采集器與在線狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)之間的傳輸,通過區(qū)塊鏈信息加密技術(shù)將終端采集的數(shù)據(jù)發(fā)送到中央控制室的本地服務(wù)器進(jìn)行處理和存儲(chǔ),并進(jìn)行初步的數(shù)據(jù)分析和診斷,及時(shí)對(duì)終端設(shè)備進(jìn)行預(yù)警,保證設(shè)備的安全運(yùn)行。
潤滑油檢測指標(biāo)主要有粘度、含水量、總酸值、污染分析、光譜元素分析、鐵電磨損分析、PQ指數(shù)
基本概念:粘度是指流體流動(dòng)時(shí)的內(nèi)耗,用于測量油在特定溫度下抵抗流動(dòng)的能力。
檢測方法:用毛細(xì)管粘度計(jì)測定油的運(yùn)動(dòng)粘度。GB/T 265,ASTM D45
測試目的:劃分油品品牌號(hào)的主要依據(jù);石油產(chǎn)品選擇的主要依據(jù);油變質(zhì)的重要報(bào)警指標(biāo);可以判斷油的正確性
基本概念:指油中含水量的百分比(游離水、乳化水、溶解水)
檢測方法:測定采用蒸餾法;GB/T 260,ASTM D95
試驗(yàn)?zāi)康模核制茐挠湍ぃ档蜐櫥?,加重摩擦元件的磨損。它能與油反應(yīng)形成酸、膠體和污泥。水可以沉淀油中的添加劑,降低油的性能,并在低溫下使用。油的流動(dòng)性惡化,設(shè)備金屬材料腐蝕銹蝕
基本概念:中和樣品1g中所有酸性成分并將其轉(zhuǎn)化為等效酸所需的酸量,以mgKOH/g表示。
檢測方法:顏色指示法和電位滴定法。
GB/T 7304,ASTM D64
試驗(yàn)?zāi)康模捍_定基礎(chǔ)油的精煉程度;
研究了一種新型的潤滑油添加劑;
在使用石油過程中氧化惡化的重要指標(biāo)。
基本概念:檢測油品中污染物雜質(zhì)的大小、數(shù)量和分布。
檢測方法:自動(dòng)粒子計(jì)數(shù)法(著色法)NAS 1638,ISO 4406
檢測目的:定量檢測潤滑油中污染物顆粒的數(shù)量和污染程度;
對(duì)于精密液壓系統(tǒng),固體顆粒污染會(huì)加劇控制部件的磨損;
對(duì)于渦輪系統(tǒng),固體顆粒污染會(huì)加劇軸承和其他部件的磨損
基本概念:檢測使用中的機(jī)油中磨損金屬、污染元素和添加劑元素的含量。
檢測方法:ASTM D6595發(fā)射光譜法(粒度<10um)
試驗(yàn)?zāi)康模耗p金屬——根據(jù)磨損金屬的組成和含量趨勢判斷設(shè)備相關(guān)部件的磨損情況;
污染因素——判斷石油污染程度和原因;
添加劑元件——確定設(shè)備中的油添加劑損失程度。
基本概念:檢測使用中機(jī)油中磨損顆粒的形狀、組成、尺寸和數(shù)量
檢測方法:APTC/QTD-D01磁場沉積、顯微鏡分析和判斷。
試驗(yàn)?zāi)康模悍治瞿p顆粒的形狀,確定設(shè)備異常磨損類型;分析磨損顆粒的大小和數(shù)量,確定設(shè)備異常磨損程度;分析磨損顆粒的組成,確定設(shè)備異常磨損部位
當(dāng)含有鐵磁性磨料顆粒的樣品置于PQ指數(shù)測試儀的磁場中時(shí),PQ指數(shù)測試儀測量磁場的變化,顯示結(jié)果為PQ指數(shù)(無量綱定量編號(hào)),與樣品中的鐵屑相同,其含量與顆粒尺寸呈良好的線性關(guān)系。由于PQ指數(shù)對(duì)大尺寸鐵磁性磨料顆粒更敏感,因此經(jīng)常與元素分析結(jié)合使用,以提高故障檢測率。
潤滑油試驗(yàn)的目的和意義
新潤滑油檢驗(yàn)質(zhì)量評(píng)價(jià)可以幫助企業(yè)規(guī)避采購風(fēng)險(xiǎn),嚴(yán)格控制新油儲(chǔ)存質(zhì)量,確保設(shè)備潤滑安全。使用中潤滑油的檢測報(bào)告可以根據(jù)設(shè)備的潤滑和磨損情況提出相應(yīng)的處理和解決措施,為企業(yè)設(shè)備經(jīng)理進(jìn)行潤滑管理和狀態(tài)維護(hù)決策提供依據(jù),避免嚴(yán)重的潤滑故障和機(jī)械故障。
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