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液壓油粘度傳感器是什么

來源:本站 作者:admin 時間:2021-07-26 01:16:54 點擊:1270
液壓油粘度傳感器是什么?
 
液壓油粘度傳感器是由擋板、傳動桿、彈性梁、定位管、保護套和力敏元件構(gòu)成。擋板與傳動桿用焊接或螺紋固定連接,彈性梁的上端通過橫梁與定位管固定連接在一起,力敏元件粘接固定在彈性梁上。由擋板受力引起彈性梁變形,由力敏元件輸出信號對流體介質(zhì)進行粘度變化的檢測。適用于帶攪拌的反應(yīng)釜中在線檢測介質(zhì)的粘度變化,它不僅可用于牛頓型流體介質(zhì),也適用于高分子聚合物之類的非牛頓型流體介質(zhì)。
 
液壓油傳感器工作原理:
 
采用壓電諧振模式,通過控制振子部件工作在諧振狀態(tài),獲取相關(guān)參數(shù)。
其振動周期 T 與液體密度相關(guān):
ρ =  K0  +  K1*T +  K2*T(K0  K1   K2 為儀器校準參數(shù))
其振動品質(zhì)因數(shù) Q 與粘度相關(guān):
η = C0  + C1*Q + C2*Q2 (C0 C1   C2 為儀器校準參數(shù))
運動粘度亦可以根據(jù)以下公式換算:
µ=η/ρ    (µ-運動粘度 mm2/s=cst,η-動力粘度mPa.s=mPa·s,ρ-密度 g.cm³)
 
下面介紹一下智火柴科技的IFV-3粘度傳感器相比其它的有什么不同?
 
高精度探頭,精準測量粘度、密度與溫度
最大量程1000cp以上
多至八參數(shù)輸出的在線監(jiān)測傳感器
快速響應(yīng),數(shù)據(jù)刷新頻率僅需1s   
全不銹鋼,優(yōu)良的耐化學(xué)腐蝕和耐壓特性,適合在線監(jiān)測魯棒性要求
無任何活動件,無消耗件,有效使用壽命10年以上
結(jié)構(gòu)小巧、便于系統(tǒng)集成、現(xiàn)場校準集成模組
 
智火柴科技的IFV-3粘度傳感器
液壓油傳感器適用范圍:
 
適用于各類潤滑油、液壓油、齒輪箱油、涂料油墨等的粘度、密度的在線監(jiān)測。 
 
液壓油傳感器產(chǎn)品應(yīng)用: 
 
精煉、石油行業(yè)、風(fēng)力、火力發(fā)電等發(fā)電行業(yè);航空,航海,鐵路等交通運輸行業(yè);鉆井平臺等海洋 
工程、大型工程機械設(shè)備、交通運輸車輛、油處理設(shè)備、化學(xué)實驗分析、生產(chǎn)過程品質(zhì)管理、油處理 
及過濾系統(tǒng);涂料、油墨及印刷行業(yè)醫(yī)用設(shè)備等 
 
液壓油傳感器相關(guān)知識點
 
液壓油除了作為工作介質(zhì)傳遞能量外,還起著液壓元件的潤滑、抗磨、防銹、防腐等方面作用。在液壓設(shè)備的運行過程中,由于液壓油的理化性能劣所導(dǎo)致的液壓設(shè)備故障發(fā)生率最高,因此要對在用液壓油的跟蹤監(jiān)控給予足夠的重視。一般需要定期監(jiān)測液壓油的外觀、黏度、污染度、水分、總酸值、抗乳化性等理化指標(biāo)和不定期地檢測防銹、防腐和抗磨性能。
 
      (1)外觀
 
      液壓油新油外觀一般為淡黃色清澈透明無雜質(zhì),在使用過程中,由于油品氧化,顏色會變深,但是依然清澈透明。液壓油如果外觀上變化較大,則說明收到的污染程度高。一般而言,水分污染會導(dǎo)致液壓油變得渾濁,而粉塵、鐵系磨損顆粒(特別是球墨鑄鐵顆粒)過多,則可能導(dǎo)致液壓油變黑。當(dāng)液壓油外觀發(fā)生明顯變化時,應(yīng)注意結(jié)合其他檢測數(shù)據(jù),查明外觀變化原因。
要對在用液壓油的跟蹤監(jiān)控給予足夠的重視
 
      (2)黏度
 
      與其他潤滑油不同,液壓油除了潤滑各液壓部件之外,更重要的是作為液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)起著傳遞運動和動力的作用。因此液壓油的黏度不僅僅與潤滑有關(guān),還與液壓系統(tǒng)的工作可靠性相關(guān)。當(dāng)液壓油黏度過低,會導(dǎo)致內(nèi)泄露增大,降低容積效率,導(dǎo)致執(zhí)行元件動作失常,造成壓力不穩(wěn);黏度過高,壓力損失大,輸出功率低,并會造成液壓泵吸油不良,產(chǎn)生氣穴,引起汽蝕或卡死現(xiàn)象,導(dǎo)致閥門動作遲緩,工作精度降低。
 
      引起液壓油黏度變化的原因多樣,一般而言,當(dāng)液壓油受到剪切應(yīng)力作用、受到低黏度油品污染或者油溫升高的時候,黏度會下降;當(dāng)液壓油氧化變質(zhì)產(chǎn)生油泥、受到高粘度油品污染或者油溫低、加熱效果差時,油品黏度會上升。此外,水分的污染也會引起液壓油黏度升高或者降低。當(dāng)液壓油黏度發(fā)生明顯變化時,表示液壓油受到污染或者油品嚴重劣化,應(yīng)及時更換。
 
      (3)污染度
 
      污染度是評價液壓油污染情況的一個重要指標(biāo)。液壓油污染度等級高,表明油中固體顆粒含量多,會引起潤滑系統(tǒng)中泵、閥件等精密元件卡死或堵塞;油中混入固體雜質(zhì),還會加快元件的磨損;油品變質(zhì)產(chǎn)生的過多油泥、膠質(zhì)等雜質(zhì)會堵塞濾器及閥門,造成系統(tǒng)工作不正常。因此對液壓系統(tǒng)而言,需要嚴格控制污染度。
 
液壓油在線監(jiān)測系統(tǒng)告訴你液壓油受到污染是由于哪些情況產(chǎn)生?
 
由于液壓設(shè)備運行時,液壓系統(tǒng)中的油管接頭、法蘭、液壓油泵、控制元件、蓄壓器、液壓缸等部件的連接部分,或結(jié)合面處,由于種種原因造成不密封,使液壓油箱、油池產(chǎn)生氣泡及液壓油變質(zhì),繼而使空氣進入整個系統(tǒng),不但使油變質(zhì),甚至造成不能使用,影響了設(shè)備的工作性能。為了保證工作質(zhì)量,應(yīng)及時注意更換不良的密封件。例如采取降低液壓油泵的安裝高度,正確選擇密封件和油,以防止空氣混入。
 
      無論液壓油在使用中,或保管中都要防止水份的混入。油中混入一定量的水份,會使油液變成乳白色,嚴重時甚至不能使用。其原因:一是使用前油箱油桶未加蓋,或不密封使?jié)穸容^大的空氣混入;二是盛油器具內(nèi)有水未擦干凈;三是使用中設(shè)備的油箱、油池未加蓋或未蓋好不密封,同樣使?jié)穸容^高的空氣進入油液;四是冷卻器漏水等。為了防止水份的進入,液壓油在保管中,必須保管在較為干燥的地方,桶、罐等盛油器具要加蓋并嚴格密封,盛油器具應(yīng)擦干后方可使用;設(shè)備油箱應(yīng)隨時加蓋,及時更換冷卻器水管。
 
      防止固體雜質(zhì)混入油中。液壓油中混入加工的切屑、焊接油管的焊渣以及砂土、銹片、金屬粉末等,都會影響系統(tǒng)的工作性能,加快元件的磨損,降低元件的使用壽命。因此,在加灌油前要清洗油箱內(nèi)部,安裝焊接管前后,一定要清洗吹通,要防止塵土進入油箱,保持其嚴密。定期清洗油濾,保持系統(tǒng)密封清潔。加油前要用油濾濾除雜質(zhì)。
 
      要防止液壓油中產(chǎn)生膠質(zhì)狀物質(zhì)。這種物質(zhì)是產(chǎn)生于油箱涂漆層,長期被油浸蝕,使油液發(fā)生變質(zhì),進而促使油液中產(chǎn)生膠狀物質(zhì)。各種橡膠密封圈也會產(chǎn)生這種物質(zhì)。而這種物質(zhì)在液壓系統(tǒng)工作時,往往使節(jié)流小孔塞堵,影響系統(tǒng)正常工作。因此,要選擇質(zhì)量高的液壓油,以及選用耐油的接觸物。智火柴科技在潤滑現(xiàn)場管理中,對企業(yè)的油品進行選型優(yōu)化,對現(xiàn)場操作人員進行相關(guān)培訓(xùn),在潤滑現(xiàn)場管理中將油品從選型到使用過程中嚴格執(zhí)行標(biāo)準,為企業(yè)節(jié)能減排作出貢獻。
 
其它液壓油相關(guān)問題:液壓油顏色變深是什么原因?
 
液壓油顏色的變深的原因主要有兩個方面,一是受到污染,二是油品氧化。如果是因污染而變色,那么經(jīng)過及時處理后,油品清潔度提升,性能恢復(fù),油品仍然可以繼續(xù)使用的;如果是因使用時間太長,油品氧化而顏色變深,各方面性能也顯著下降,這時候就不建議繼續(xù)使用了。當(dāng)液壓油顏色變深時,特別是短時間內(nèi)變深時,首先應(yīng)取樣送檢,查明變色原因。如果是由污染引起,則需要排查污染來源,并進行凈化處理,如果涉及到密封失效,還需要更換密封件。如果是因氧化導(dǎo)致油品各方面性能下降,則不僅需要換油,還需要查找出油品短期變質(zhì)的原因,避免類似情況再度發(fā)生。
 

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