船舶港口在長時間工作于高溫、高濕和高鹽霧的“三高”海上環(huán)境中,面臨著浪涌、疲勞、腐蝕等復雜的工況影響。其維保成本也不斷增加,對于安全性和可靠性提出了更加嚴格的要求。因此,船舶、港口機械油品智能化診斷方案的研發(fā)對于提升設備的數(shù)字化運維具有重要意義。
一、船舶機械設備常見的故障原因分析
故障原因:減速器故障的原因有很多,例如1.刀盤表面不光滑、沖擊小導致應力集中;2.硬物體或顆粒進入摩擦表面導致摩擦力增加。3.當?shù)侗P溫度較高時,潤滑損失也會導致減速器故障率大大增加。
當柴油機出現(xiàn)拉缸問題時,船舶在運行過程中會突然出現(xiàn)噠噠聲,同時發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降,曲軸箱外冒煙,并且潤滑油和排出氣體的溫度升高。這種現(xiàn)象通常是由于潤滑油質(zhì)量不符合標準、長時間未更換潤滑油、油壓不足以及柴油機異常磨損等原因所致。
二、船舶港口機械故障監(jiān)測解決方案
利用zui新的油液傳感器監(jiān)測、信號處理和大數(shù)據(jù)分析技術,可以實時在線或離線檢測設備的各項參數(shù),包括振動、粘度、溫度等,自動判別設備性能的退化趨勢,并確定zui佳的預防性維護時機。方案可適用于船用發(fā)動機、柴油機、抓船機、起重機齒輪箱的實時油品診斷聯(lián)動監(jiān)測系統(tǒng)。
1.齒輪潤滑系統(tǒng)在線監(jiān)測
對于齒輪系統(tǒng),建議測量鐵磁顆粒,因為它對于所有大顆粒和粘度的關鍵,對于保證潤滑油膜的強度至關重要。
2.柴油機在線監(jiān)測
監(jiān)測柴油機的振動情況,以便及時檢測到異常振動或失衡現(xiàn)象;
監(jiān)測柴油機的冷 卻水溫度和潤滑油壓力,確保運行。
3.發(fā)動機在線監(jiān)測
在發(fā)動機齒輪箱的關鍵部位監(jiān)測振動頻率和振幅,以便檢測齒輪箱的運行狀態(tài);
監(jiān)測齒輪箱的溫度變化,以便及時發(fā)現(xiàn)過熱情況;
對齒輪油進行化學分析,檢測油品中的金屬顆粒、水分和酸度等參數(shù),以評估齒輪箱的磨損情況和油品的質(zhì)量;
三、船舶港口機械油液監(jiān)測安裝案例
通過實時監(jiān)測油箱內(nèi)部溫度,并在設備開始運轉(zhuǎn)時啟動內(nèi)置的增壓泵進行油品抽取,可以明顯規(guī)避設備無效運轉(zhuǎn)的情況,從而減少了齒輪箱不運轉(zhuǎn)時的無效數(shù)據(jù)采集。此外,該油液監(jiān)測系統(tǒng)還采用了高量程的傳感器,確保了粘度數(shù)據(jù)的準確性和穩(wěn)定性。
港口吊裝起重機齒輪系統(tǒng)安裝油液在線監(jiān)測裝置-油品320號齒輪油
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