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  • 發(fā)電廠汽輪機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)引入油液在線監(jiān)測能帶來多少收益?
    2024-09-06
    油液在線監(jiān)測技術(shù)為發(fā)電廠的汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)帶來了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。通過數(shù)據(jù)分析,發(fā)電廠引入此項技術(shù)后,每年可節(jié)省的費(fèi)用主要包括:1. 減少設(shè)備故障和大修費(fèi)用:一次大修節(jié)省的費(fèi)用可達(dá)數(shù)百萬元。2. 減少潤滑油消耗:每臺設(shè)備每年可節(jié)省約1.2萬元的潤滑油費(fèi)用。3. 降低廢油處理成本:每臺設(shè)備每年可節(jié)省約4000至6000元的廢油處理費(fèi)用。4. 延長設(shè)備使用壽命:每臺設(shè)備可推遲更新,節(jié)省約50萬元的資本投入。5. 減少停機(jī)時間,增加發(fā)電收入:每臺設(shè)備每年可增加約50萬元的發(fā)電收入。
  • 濾油機(jī)引入潤滑油監(jiān)測能省多少錢(油液過濾行業(yè)安裝油品在線檢測效益分析)
    2024-09-05
    設(shè)備壽命的延長,是潤滑油在線檢測帶來的另一重要效益。實(shí)時監(jiān)控潤滑油狀態(tài),不僅可以防止油品劣化導(dǎo)致的設(shè)備損壞,還能通過合理的潤滑管理延長設(shè)備的使用壽命。數(shù)據(jù)顯示,通過潤滑油在線檢測技術(shù),設(shè)備的使用壽命平均延長10%至15%。對于大型濾油機(jī)設(shè)備,其壽命延長帶來的經(jīng)濟(jì)效益尤為顯著。假設(shè)一臺大型濾油機(jī)的使用壽命為10年,設(shè)備成本為100萬元,延長10%的壽命意味著企業(yè)可以推遲設(shè)備的更新?lián)Q代,從而在每臺設(shè)備上節(jié)省約10萬元的資本投入。濾油機(jī)設(shè)備由于長期處于高負(fù)荷和復(fù)雜的工作環(huán)境中,潤滑油的質(zhì)量直接影響到設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性和壽命。過去,潤滑油質(zhì)量問題常常導(dǎo)致設(shè)備零部件磨損嚴(yán)重,出現(xiàn)拉缸、過熱、磨損顆粒超標(biāo)等問題,進(jìn)而造成設(shè)備停機(jī)甚至報廢。而通過潤滑油在線監(jiān)測技術(shù),企業(yè)可以實(shí)時監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行中的潤滑油狀態(tài),及時發(fā)現(xiàn)油品的劣化情況并采取相應(yīng)措施,防止設(shè)備故障的發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計,濾油機(jī)企業(yè)通過潤滑油在線監(jiān)測技術(shù)的應(yīng)用,設(shè)備故障率降低了約40%。由此節(jié)省的維修成本和設(shè)備停機(jī)損失,每年可為企業(yè)減少數(shù)十萬元的支出。
  • 磨機(jī)減速齒輪箱油溫升高是什么問題(齒輪箱油溫升高原因分析及解決方案)
    2024-08-30
    磨機(jī)減速齒輪箱作為關(guān)鍵傳動部件,運(yùn)行狀態(tài)直接影響整條生產(chǎn)線的效率和安全性。然而,在實(shí)際運(yùn)行中,不少企業(yè)會遇到齒輪箱油溫異常升高的問題,這不僅會加速油品的劣化,還可能引發(fā)設(shè)備故障。本文將深入剖析導(dǎo)致磨機(jī)減速齒輪箱油溫升高的多種原因,并提出針對性的解決方案,助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。
  • 設(shè)備油品取樣位置怎么選(油液取樣的要求與規(guī)范)
    2024-08-24
    取樣位置對油品監(jiān)測結(jié)果至關(guān)重要,無論是過濾前還是過濾后取樣,都應(yīng)根據(jù)具體檢測目標(biāo)和需求來決定。了解不同取樣方法的優(yōu)勢,才能確保設(shè)備的健康運(yùn)行和油品質(zhì)量。 油品過濾前取樣:過濾前取油樣通常用于評估油品的真實(shí)狀態(tài)。這包括檢測油中的磨損金屬顆粒、污染物、水分、氧化產(chǎn)物等。通過過濾前的樣品,可以準(zhǔn)確反映設(shè)備運(yùn)行過程中油品所處的實(shí)際環(huán)境,幫助識別潛在的設(shè)備故障和油品劣化情況。
  • 軸承磨損怎么提前預(yù)知(油液磨粒傳感器在軸承磨損監(jiān)測中的成功應(yīng)用案例)
    2024-08-12
    某企業(yè)自2016年6月起,引入了油液金屬磨粒傳感器對其關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測。該傳感器通過檢測油液中的鐵磁顆粒濃度,能夠間接反映設(shè)備內(nèi)部的磨損情況。感器安裝完成后,開始24小時不間斷地對油液中的鐵磁顆粒進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測。傳感器將數(shù)據(jù)實(shí)時傳輸至企業(yè)的監(jiān)測系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)了對設(shè)備磨損狀態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控。企業(yè)技術(shù)人員定期對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)自2023年8月起,油液中的鐵磁顆粒濃度開始出現(xiàn)異常增加的趨勢。到2023年12月,鐵磁顆粒的增加速度明顯變快。這一異常變化引起了技術(shù)人員的高度重視。當(dāng)下便開展了潤滑系統(tǒng)的檢查工作。
  • 油品磨損傳感器實(shí)時監(jiān)測到齒輪箱磨損異常案例
    2024-08-10
    江蘇南京某企業(yè)的行星輪系齒輪箱自2021年10月下旬起,機(jī)械齒輪箱內(nèi)部一直有噪音,其次,局部的溫度還有所上升。工程師想實(shí)時檢測齒輪的內(nèi)部情況,于是通過了解找到了一款油液磨損監(jiān)測儀器,通過安裝并持續(xù)使用油品磨損監(jiān)測傳感器(IFM-3)進(jìn)行油液實(shí)時監(jiān)測。該傳感器以其高精度和實(shí)時監(jiān)測能力,為齒輪箱的健康狀態(tài)評估提供了重要數(shù)據(jù)支持。在連續(xù)監(jiān)測過程中,油品傳感器檢測到該齒輪箱的24小時磨損量一直維持在150ppm左右,這一數(shù)據(jù)引起了工程師的關(guān)注。
  • 安裝油液金屬磨粒傳感器實(shí)現(xiàn)軸承磨損故障監(jiān)測
    2024-08-09
    設(shè)備每一個部件的穩(wěn)定運(yùn)行與維護(hù)直接關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。隨著各種設(shè)備監(jiān)測技術(shù)的進(jìn)步,越來越多的先進(jìn)監(jiān)測手段被應(yīng)用于設(shè)備維護(hù)中。其中,油液金屬磨粒傳感器以其獨(dú)特的分辨金屬磨粒和非金屬磨粒的優(yōu)勢成為了監(jiān)測設(shè)備磨損狀態(tài)的重要工具。本文將以某行星輪系軸承磨損案例為切入點(diǎn),詳細(xì)闡述如何利用IFM-3油液金屬磨粒傳感器實(shí)現(xiàn)實(shí)時的設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測。
  • 如何測量油品酸值(油品酸值測量儀器)
    2024-08-08
    測量工業(yè)油品(潤滑油、液壓油、柴機(jī)油、煤油等)的酸值通常需要使用專門的酸值檢測儀器,酸值測定儀是基于化學(xué)反應(yīng)的原理,通過滴定等方式準(zhǔn)確測出油品的酸值多少。以下是通過酸值測定儀測量工業(yè)油品酸值的步驟及實(shí)驗所需檢測工具。
  • 傳感器與變送器之間的差異與聯(lián)系 科普篇
    2024-08-05
    很多朋友會疑惑,傳感器和變送器有何區(qū)別?它們之間又有何聯(lián)系?下面就從功能原理、應(yīng)用場景以及信號輸出等方面來介紹兩者的區(qū)別與聯(lián)系??赐昴憔投?。一、傳感器與變送器的定義1.傳感器作為感知世界的“觸角”,傳感器是能夠?qū)⒏鞣N物理量(如溫度、壓力、位移等)轉(zhuǎn)換為可測量電 信號或其他形式信號的裝置。這