如果您曾經(jīng)不知道怎么選擇合適的機械液壓油而感到壓力,可能是因為您沒有系統(tǒng)的了解到這一知識。與其迷失在液壓油、液壓油或液壓潤滑劑的世界中,可以看看我們簡單易懂的液壓油指南。關(guān)于液壓油您需要了解的知識。
目錄:
什么是液壓油?
液壓系統(tǒng)如何工作
液壓油有什么用途?
使用液壓油的設(shè)備和機械的10個例子
液壓油特性
液壓油的含量
液壓油添加劑
冬季液壓油
適用于高溫應(yīng)用的液壓油
重負荷液壓油
環(huán)保液壓油
液壓油分類
液壓油等級
液壓油分析
液壓油溫度范圍
液壓油粘度與溫度的關(guān)系
液壓油粘度指數(shù)
液壓油粘度解釋
液壓油粘度換算表
液壓油牌號
液壓油閃點
一、什么是液壓油?
液壓油是一種不可壓縮流體,用于在液壓機械和設(shè)備內(nèi)傳遞動力。液壓油也稱為液壓油,可以是合成油或礦物油。
盡管這種有用的流體通常用于動力傳輸,但液壓油可以充當機械和設(shè)備內(nèi)的密封劑、冷卻劑和潤滑劑。
合成液壓油和礦物液壓油的主要區(qū)別:
生產(chǎn)的大多數(shù)油都是礦物油或合成油。礦物基液壓油源自原油餾分,而合成液壓油則使用化學生產(chǎn)的基礎(chǔ)液制成。
與礦物油相比,合成油可以配制為具有優(yōu)異的物理性能,例如高溫性能、生物降解性和氧化穩(wěn)定性。
二、液壓系統(tǒng)如何工作?
液壓油在液壓系統(tǒng)中的關(guān)鍵作用是通過各種液壓元件將動力從系統(tǒng)的一端傳遞到另一端。
當外力施加到不可壓縮的液壓油時(通常來自氣缸內(nèi)的活塞),油被推過液壓系統(tǒng),最終在系統(tǒng)的另一部分產(chǎn)生力。這會導(dǎo)致運動或動作。
通常對材料施加力會導(dǎo)致壓縮,因此您可能想知道液壓油是否可壓縮,但液壓油的一個關(guān)鍵特性是它們是不可壓縮的。
“不可壓縮”意味著流體不能被壓縮。液體在某種程度上是可壓縮的,但它是很微不足道的,我們的指南中沒有考慮到這一點。相反,氣體是可壓縮的,因此不用于液壓系統(tǒng)。
二、液壓油有什么用途?
液壓油廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。為了讓您了解液壓油的廣泛用途以及工業(yè)液壓油為何如此重要,以下是使用液壓油的設(shè)備和機械的 10 個示例:
1.叉車——叉車和堆垛機內(nèi)的液壓系統(tǒng)對于為需要提升一些超重貨物的堅固的叉車提供動力非常重要。
2.劈木機——液壓油劈木機上的柱塞機構(gòu)需要內(nèi)部有液壓油來提供巨大的動力,可以輕松劈開木頭。劈木機也稱為劈木機!
3.汽車舉升機– 汽車舉升機(汽車千斤頂、汽車舉升機等)需要液壓千斤頂油來幫助其實現(xiàn)令人印象深刻的功率范圍!此類機械在很大程度上依賴于可靠的液壓油來保證安全性和性能。汽車舉升機的液壓油往往具有較高的高壓粘度等級。
4.萊特立式割草機– 萊特立式割草機是割草機上的立式割草機,通常非常適合墓地和其他限制性草地區(qū)域。這些機器的液壓部分需要液壓油作為動力。
5.掃雪機(掃雪機) ——掃雪機和犁雪設(shè)備的液壓油對于掃雪機刀片的液壓提升、傾斜和角度運動的強大操作至關(guān)重要。與犁的使用相關(guān)的寒冷天氣條件意味著鏟雪機中使用的液壓油將與防凍添加劑混合。
6.滑移轉(zhuǎn)向(滑移裝載機和滑移轉(zhuǎn)向) ——滑移轉(zhuǎn)向液壓油的用途與它所使用的機器一樣多。對于該機器能夠勝任的許多任務(wù)而言,液壓油始終發(fā)揮著重要作用。
7.飛機(航空) ——在航空領(lǐng)域,飛機液壓油的可靠性至關(guān)重要,因為它用于航空控制系統(tǒng)、飛機機庫門、飛機千斤頂和飛機控制裝置。
8.氣動工具——氣動工具和空氣壓縮機需要含有抗磨添加劑的高壓液壓油來提供保護。
8.拖拉機– 拖拉機液壓油是農(nóng)用車輛和機械上液壓制動器和液壓系統(tǒng)運行所需的。對于液壓油拖拉機供應(yīng),您可能需要使用信譽良好的制造商來確保您昂貴的機械和車輛得到良好的照顧和保護。
10.游輪和海洋工業(yè)——如果您有幸登上游輪,那么您將會感受到海上的舒適。許多船舶都使用液壓油作為穩(wěn)定器。穩(wěn)定器會減少橫滾量,這會影響船舶的平衡并導(dǎo)致您出現(xiàn)不友好的海上暈動病。這只是需要液壓油的船舶上的許多其他應(yīng)用之一。
三、液壓油特性
任何液壓油的性質(zhì)和特性對于液壓系統(tǒng)在所需使用條件下工作的能力都至關(guān)重要。對于工業(yè)或商業(yè)液壓油尤其如此。因此,要使液壓油發(fā)揮作用,它需要具有以下特性:
不可壓縮
在一定工作溫度范圍內(nèi)熱穩(wěn)定
防火性能
對其系統(tǒng)無腐蝕
其系統(tǒng)抗磨損
氣蝕傾向低
耐水性(耐水污染)
總拒水率
無論溫度如何,粘度恒定
長壽
性價比高
很少(如果有的話)流體完全滿足上述標準。然而,有各種各樣的液壓油專門滿足其運行條件下的上述特性。這些條件包括需要在低溫(冬季液壓油)、高溫和各種其他條件下運行。
四、液壓油的含量
液壓油由多種不同成分制成,只有一種基礎(chǔ)液。這些成分通??梢愿鶕?jù)您需要的油類型進行混合。
一般來說,液壓油由以下成分組成:
礦物油、酯類、乙二醇、硅酮、醚類、酯類、其他一些很難發(fā)音的化學物質(zhì)!
針對液壓油的不同用途,調(diào)配機將基礎(chǔ)油與不同類型的添加劑混合,使液壓油具有不同的性能。
五、液壓油添加劑
根據(jù)您使用我們的液壓油的方式,會有額外的添加劑幫助其在不同條件下發(fā)揮作用。不同的液壓油添加劑包括:
抗磨損 - 有助于延長設(shè)備和機械的使用壽命,您會在 AW 型液壓油上看到這一點。
Cold Flow – 能夠在特別寒冷天氣條件下使用的添加劑
消泡——液壓油的消泡劑可減少液體中由清潔劑引起的泡沫。這種泡沫會降低產(chǎn)品的潤滑質(zhì)量,從而造成損壞。
抗氧化劑——無需換油即可延長使用時間,同時減少油泥沉積。
防銹 – 形成保護涂層,降低因與氧氣接觸而生銹損壞的風險。
這些添加劑可以單獨使用,也可以以不同的混合物形式一起使用,這些混合物是為不同的目的而創(chuàng)建的。液壓油的特性可以根據(jù)使用的添加劑而改變,但典型的特性往往是高粘度指數(shù)并且不可壓縮。
以下列出了液壓油的常見用途以及可添加到油中以幫助其發(fā)揮理想性能的添加劑類型。
1.冬季液壓油
地球上一些寒冷的地方需要液壓動力。在這些情況下,使用防凍添加劑來防止流體凍結(jié)或結(jié)蠟。低溫液壓油通常用作需要在冰冷條件下使用的流體的名稱。
2.適用于高熱應(yīng)用的液壓油
在高溫下,油的粘度會降低并且更容易流動,這意味著它可能會泄漏或失去其所需的特性。添加劑用于保持涉及較高溫度的應(yīng)用中使用的流體的粘度。
3.重負荷用液壓油
對于流體需要能夠應(yīng)對大量應(yīng)力的高壓環(huán)境來說,重負荷液壓油是必 需的。這里使用的液壓油添加劑通常含有抗磨特性??鼓ヒ簤河褪枪I(yè)和建筑中常用的混合物之一。
4.環(huán)保液壓油
可生物降解液壓油用于漏油或泄漏可能污染環(huán)境的應(yīng)用。可生物降解液壓油的典型基礎(chǔ)油包括菜籽油和一些其他植物油。
對于在農(nóng)場、森林或類似環(huán)境敏感場所使用液壓機械的人來說,環(huán)保液壓油是一個重要的考慮因素。這是因為油是由可生物降解的基礎(chǔ)液制成的,因此在發(fā)生泄漏時它會自然降解。
六、液壓油更詳細的分類
液壓油的分類是具有不同性能水平的不同流體的子組。以下是常見液壓油的分類及其各自的描述:
HL – 具有抗氧化和防銹特性的精煉礦物油
HM – HL 具有改進的抗磨損性能
HR – HL 油,含 VI 改進劑
如需詳細列表,您可以致電0330 107 1356與我們知識豐富的團隊聯(lián)系,或者您也可以在此處閱讀我們的液壓油分類解釋。請在此處了解 Crown Oil 的 液壓油產(chǎn)品規(guī)格。
6.1 液壓油等級
當添加劑公司銷售添加劑包時,他們將與特定制造商合作,創(chuàng)造出與該制造商的應(yīng)用配合的產(chǎn)品。在液壓油中使用添加劑的液壓油供應(yīng)商可以對此進行追蹤。許多油品終端用戶都規(guī)定了液壓油等級或批準,以確保他們?yōu)槠湓O(shè)備使用正確的液壓油。
6.2 液壓油分析
液壓油分析服務(wù)通常稱為狀態(tài)監(jiān)測,供那些希望在液壓應(yīng)用中更換液壓油之前充分利用液壓油的人們使用。
其工作原理是將液壓油樣品發(fā)送到實驗室,實驗室分析樣品并報告詳細信息,以確定是否可以進一步使用或是否需要更換。這讓終端用戶放心,它仍然可用,并且不會因臟油或磨損的油而損壞昂貴的設(shè)備。
6.3 為什么液壓油分析很重要?
石油分析的重要性應(yīng)該在任何人都知道。下面列出了它不應(yīng)該被忽視的幾個原因,以及它如何多次獲得回報:
降低過早更換機油所涉及的成本。
通過盡早發(fā)現(xiàn)問題,大限度地減少對機器的損壞。
具有提高機械壽命和性能的潛力。
降低機械和產(chǎn)品損壞的風險。
降低人員受傷的風險以及索賠和損害的進一步費用。
6.4 液壓油溫度范圍
根據(jù)液壓油的應(yīng)用,它可能會受到寒冷或高溫的影響。在某些情況下,液壓油可能會受到高溫和低溫的影響,如果沒有與正確的添加劑混合,就會使油變得毫無用處。
液壓油具有溫度穩(wěn)定性,這意味著它們將在特定的溫度范圍內(nèi)保持其特性。任何高于或低于此值都會對溫度穩(wěn)定性產(chǎn)生負面影響,并導(dǎo)致流體在寒冷條件下結(jié)蠟和凍結(jié),或在較熱溫度下失去粘度并可能泄漏。高熱會導(dǎo)致液壓油迅速變質(zhì)。
液壓油粘度與溫度的關(guān)系
液壓油的粘度與溫度密切相關(guān)。隨著溫度升高,油的粘度會降低——有點像當你將食用油放入冷鍋中時,它會緩慢移動,但當鍋加熱時,油會快速且輕松地移動。隨著溫度下降,液壓油會變得更加粘稠。
攪拌機始終致力于使液壓油在更廣泛的溫度范圍內(nèi)有效運行。這意味著它們會降低到低溫,并且隨著溫度的升高仍然有效地工作。
液壓油粘度指數(shù):
為了衡量溫度變化時液壓油粘度的變化,我們使用油粘度指數(shù)(VI)。如果液壓油具有低粘度指數(shù),則與具有高粘度指數(shù)的液壓油相比,溫度變化對粘度的影響更大。
在環(huán)境和/或工作溫度范圍較大的應(yīng)用中,通常需要具有高 VI 的液壓油。
直鏈石蠟礦物基礎(chǔ)油通常會產(chǎn)生具有低粘度指數(shù)的流體,而具有粘度改進劑的石蠟礦物基礎(chǔ)油會產(chǎn)生具有高粘度指數(shù)的流體。
SAE (汽車工程師學會)創(chuàng)建了一個分類表(VI 等級)來顯示根據(jù)溫度 °C 從低到高的粘度水平。最初溫度僅升至 100°C,但隨著液壓油混合物的進步,溫度現(xiàn)在已超過此數(shù)字!
粘度指數(shù)分類:
0-35℃低的
35-80℃中等的
80-110℃高的
110°C 及以上很高
6.5 液壓油粘度解釋
對于液壓油而言,粘度是其流動阻力的量度,是液壓油的重要特性。這意味著流體將根據(jù)其粘度以不同的速率抵抗壓縮,并且隨著粘度的增加,需要更長的時間才能通過孔口。高粘度液壓油會更稠,更難壓縮和移動,而低粘度液壓油則更稀,更容易通過。
液壓油的粘度以厘沲 (cSt) 為單位,通常在 40°C 或 100°C 的溫度下測量。該值旁邊總是有溫度,否則該值將毫無意義。流體的粘度是在實驗室中使用粘度計測量的,如下圖所示!
液壓油粘度對于每種不同的應(yīng)用都很重要。
錯誤的粘度可能會導(dǎo)致設(shè)備損壞或功能不佳。
6.6液壓油粘度換算表
請注意:
液壓油粘度表
該圖表應(yīng)橫向閱讀。它采用 96 VI 單級油。等效值僅針對 40°C 時的粘度。粘度極限只是一個近似值;如需準確數(shù)據(jù),您應(yīng)該咨詢您的供應(yīng)商、ISO、AGMA 和 SAE 規(guī)范。W 等級僅以大約 40°C 的粘度表示。有關(guān)低溫限制,請參閱 SAE 規(guī)范。
6.7 液壓油牌號
ISO VG – ISO 等級(其中 ISO 是國際標準組織) – VG 數(shù)字越高,流體的粘度越大。VG 數(shù)字告訴您哪種液壓油更稠。這有時稱為液壓油重量。同時,牌號旁邊帶有W表示重量(不像汽車發(fā)動機油是指冬季用油)。
AGMA 級–美國齒輪制造商協(xié)會。
SAE——汽車工程師協(xié)會
在英國,ISO VG 主要用于液壓油的分級。以下是常見液壓油 ISO 牌號的列表及其應(yīng)用的一般指南:
%tick% ISO 100 液壓油 – ISO VG 100 液壓油往往用于重負載的工業(yè)機械。
%tick% ISO 15 液壓油 – ISO VG 15 液壓油通常用于動力轉(zhuǎn)向和液壓制動系統(tǒng)。
%tick% ISO 22 液壓油 – ISO VG 22 液壓油通常用于航空公司的氣動工具等。
%tick% ISO 32 液壓油 – ISO VG 32 液壓油非常適合用于大功率機床。
%tick% ISO 46 液壓油 – ISO VG 46 液壓油通常用于在高壓等條件下工作的工業(yè)工廠。
%tick% ISO 68 液壓油 – ISO VG 68 液壓油設(shè)計用于需要大承載能力的系統(tǒng)。
上述示例只是一個粗略的指導(dǎo),某些等級可能會交叉。建議與您的供應(yīng)商或制造商核實!
6.8 液壓油閃點
液壓油閃點是從可燃液體中釋放出足夠蒸氣的最低溫度。
液壓油狀態(tài)檢測設(shè)備:在線油液監(jiān)測系統(tǒng)
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