曾經(jīng)有風(fēng)電行業(yè)的客戶咨詢過(guò)風(fēng)電齒輪油為什么會(huì)乳化？風(fēng)電齒輪油乳化了怎么辦？如何防止乳化？等等問(wèn)題。在這里我們智火柴油品傳感器就和大家分析分析，首先要知道乳化定義是什么？

 

      乳化其實(shí)就是油分子和水分子互相包容的一種現(xiàn)象。它可分為兩種情況：(1)、油分子包裹水分子即油包水型(2)、水分子包裹油分子即水包油型。油品乳化是一種物理變化。比較常見(jiàn)的乳化形式是水包油型，往往呈現(xiàn)乳白色。

 

      工業(yè)齒輪油的乳化與哪些因素有關(guān)呢？如何防止工業(yè)齒輪油的乳化？

 

      工業(yè)齒輪油在使用過(guò)程中混入水分，如果油品不具備將混入油中的水迅速分離或者分離能力較差，就有可能使油品乳化。油和水是互不相溶的兩種液體，但在一定條件下，會(huì)形成穩(wěn)定或不穩(wěn)定的乳化液在與水的接觸中，油品乳化與否及乳化程度主要由油的組成成分及水的純度、所含成分的性質(zhì)決定，也與油-水體系的溫度及振動(dòng)情況有關(guān)。

 

      以通常發(fā)生在油品中的乳化為例，當(dāng)油或水中存在著某類既有親油基又有親水基的表面活性物質(zhì)時(shí)，它們會(huì)在溫度及濃度適宜時(shí)，締合在一起，形成致密的單分子層，將水包在其中。大量的締合體均勻地分散在油中，就形成了油包水型乳化液。

 

      由此可見(jiàn)，控制油—水中表面活性物質(zhì)的存在，破壞將水包在其中的表面活性物質(zhì)致密的單分子層，是防止和抵抗兩相共存體系乳化的根本途徑。

工業(yè)齒輪油為什么會(huì)乳化

 

      以深度精制的基礎(chǔ)油料調(diào)制工業(yè)齒輪油，對(duì)提高成品油抗乳化性能有重要意義，但工業(yè)齒輪油中含有各種功能添加劑(多為表面活性劑)，不可避免會(huì)影響油對(duì)水的分離能力。

 

      因而油品研制和生產(chǎn)人員在油中添加一定比例、具有特殊性狀的破乳劑抑制這種影響，以保證油品具有良好的抗乳化性。

 

      關(guān)于工業(yè)齒輪油為什么會(huì)乳化，我們要知道，控制混入油中的水量及水質(zhì)對(duì)防止油品乳化的作用不可忽視。在工業(yè)齒輪油的使用過(guò)程中，要絕對(duì)避免軋制液混入油中。

 

延伸閱讀：

 

油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)油品的監(jiān)測(cè)指標(biāo)

 

油液在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集模塊(包括運(yùn)動(dòng)粘度、介電常數(shù)、溫度、密度和數(shù)據(jù)傳輸模塊等)組成和遠(yuǎn)程診斷中心。在機(jī)械設(shè)備上安裝油傳感器，利用數(shù)據(jù)傳輸模塊實(shí)現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)采集器與在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)之間的傳輸，通過(guò)區(qū)塊鏈信息加密技術(shù)將終端采集的數(shù)據(jù)發(fā)送到中央控制室的本地服務(wù)器進(jìn)行處理和存儲(chǔ)，并進(jìn)行初步的數(shù)據(jù)分析和診斷，及時(shí)對(duì)終端設(shè)備進(jìn)行預(yù)警，保證設(shè)備的安全運(yùn)行。

 

潤(rùn)滑油檢測(cè)指標(biāo)主要有粘度、含水量、總酸值、污染分析、光譜元素分析、鐵電磨損分析、PQ指數(shù)

 

（1） 粘度

 

基本概念：粘度是指流體流動(dòng)時(shí)的內(nèi)耗，用于測(cè)量油在特定溫度下抵抗流動(dòng)的能力。

 

檢測(cè)方法：用毛細(xì)管粘度計(jì)測(cè)定油的運(yùn)動(dòng)粘度。GB/T 265，ASTM D45

 

測(cè)試目的：劃分油品品牌號(hào)的主要依據(jù)；石油產(chǎn)品選擇的主要依據(jù)；油變質(zhì)的重要報(bào)警指標(biāo)；可以判斷油的正確性

 

（2） 含水量

 

基本概念：指油中含水量的百分比（游離水、乳化水、溶解水）

 

檢測(cè)方法：測(cè)定采用蒸餾法；GB/T 260，ASTM D95

 

試驗(yàn)?zāi)康模核制茐挠湍?，降低?rùn)滑性，加重摩擦元件的磨損。它能與油反應(yīng)形成酸、膠體和污泥。水可以沉淀油中的添加劑，降低油的性能，并在低溫下使用。油的流動(dòng)性惡化，設(shè)備金屬材料腐蝕銹蝕

 

（3） 總酸值

 

基本概念：中和樣品1g中所有酸性成分并將其轉(zhuǎn)化為等效酸所需的酸量，以mgKOH/g表示。

 

檢測(cè)方法：顏色指示法和電位滴定法。

 

GB/T 7304，ASTM D64

 

試驗(yàn)?zāi)康模捍_定基礎(chǔ)油的精煉程度；

 

研究了一種新型的潤(rùn)滑油添加劑；

 

在使用石油過(guò)程中氧化惡化的重要指標(biāo)。

 

（4） 污染程度分析

 

基本概念：檢測(cè)油品中污染物雜質(zhì)的大小、數(shù)量和分布。

 

檢測(cè)方法：自動(dòng)粒子計(jì)數(shù)法（著色法）NAS 1638，ISO 4406

 

檢測(cè)目的：定量檢測(cè)潤(rùn)滑油中污染物顆粒的數(shù)量和污染程度；

 

對(duì)于精密液壓系統(tǒng)，固體顆粒污染會(huì)加劇控制部件的磨損；

 

對(duì)于渦輪系統(tǒng)，固體顆粒污染會(huì)加劇軸承和其他部件的磨損

 

（5） 光譜元素分析

 

基本概念：檢測(cè)使用中的機(jī)油中磨損金屬、污染元素和添加劑元素的含量。

 

檢測(cè)方法：ASTM D6595發(fā)射光譜法（粒度<10um）

 

試驗(yàn)?zāi)康模耗p金屬——根據(jù)磨損金屬的組成和含量趨勢(shì)判斷設(shè)備相關(guān)部件的磨損情況；

 

污染因素——判斷石油污染程度和原因；

 

添加劑元件——確定設(shè)備中的油添加劑損失程度。

 

（6） 鐵電磨損分析

 

基本概念：檢測(cè)使用中機(jī)油中磨損顆粒的形狀、組成、尺寸和數(shù)量

 

檢測(cè)方法：APTC/QTD-D01磁場(chǎng)沉積、顯微鏡分析和判斷。

 

試驗(yàn)?zāi)康模悍治瞿p顆粒的形狀，確定設(shè)備異常磨損類型；分析磨損顆粒的大小和數(shù)量，確定設(shè)備異常磨損程度；分析磨損顆粒的組成，確定設(shè)備異常磨損部位

 

（7） PQ指數(shù)

 

當(dāng)含有鐵磁性磨料顆粒的樣品置于PQ指數(shù)測(cè)試儀的磁場(chǎng)中時(shí)，PQ指數(shù)測(cè)試儀測(cè)量磁場(chǎng)的變化，顯示結(jié)果為PQ指數(shù)（無(wú)量綱定量編號(hào)），與樣品中的鐵屑相同，其含量與顆粒尺寸呈良好的線性關(guān)系。由于PQ指數(shù)對(duì)大尺寸鐵磁性磨料顆粒更敏感，因此經(jīng)常與元素分析結(jié)合使用，以提高故障檢測(cè)率。

 

潤(rùn)滑油試驗(yàn)的目的和意義：

 

新潤(rùn)滑油檢驗(yàn)質(zhì)量評(píng)價(jià)可以幫助企業(yè)規(guī)避采購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)格控制新油儲(chǔ)存質(zhì)量，確保設(shè)備潤(rùn)滑安全。使用中潤(rùn)滑油的檢測(cè)報(bào)告可以根據(jù)設(shè)備的潤(rùn)滑和磨損情況提出相應(yīng)的處理和解決措施，為企業(yè)設(shè)備經(jīng)理進(jìn)行潤(rùn)滑管理和狀態(tài)維護(hù)決策提供依據(jù)，避免嚴(yán)重的潤(rùn)滑故障和機(jī)械故障。